BMW überarbeitet seine Motorenpalette für den 5er bMW. Das Ergebnis sind ein sparsamer Diesel und zwei neue Vierzylinder-Turbobenziner. Die Triebwerke werden auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Das Top-Modell auf der Automobilmesse ist der 5er BMW mit seinem 560 PS starken V8-Biturbomotor. Doch auch unterhalb dieses Leistungssegments hat der bayerische Hersteller einige Neuerungen zu präsentieren. Als Sparmodell präsentiert BMW den 520d Efficient Dynamics Edition als Limousine. Durch zahlreiche Spritspartechniken soll der 180 PS starke Vierzylinder-Turbodiesel nur 4,5 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. 380 Nm Drehmoment beschleunigen den 520d in 8,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Hersteller gibt die Höchstgeschwindigkeit mit 231 km/h an. Der Einstiegspreis liegt bei 40.950 Euro – 550 Euro mehr als beim normalen 520d. Auch die beiden Vierzylinder-Turbobenziner sind neu in der Motorenpalette für die 5er-Reihe. Der 520i kommt auf 184 PS und 270 Nm, der 528i auf 245 PS und 350 Nm. Der Dreiliter-Turbodiesel im 535d kommt auf 313 PS und 630 Nm und ist ab 57.300 Euro zu haben. Der Diesel kann zudem mit Allradantrieb X-Drive kombiniert werden.
Diskussion
Link to:
Weiterempfehlen
Verbergen
Diskussion
Link to:
Weiterempfehlen
Verbergen
Wer hat abgestimmt?
Autocino, ist eine neue Web 2.0 Plattform im BETA-Status zum schnellen verteilen von Nachrichten aus der Automobilwelt. Jeder kann mitmachen!
Kommentare