Mercedes-Benz ruft in Deutschland 50.000 Fahrzeuge zurück in die Werkstätten. Die Modelle der M-Klasse sollen einen Defekt am Tempomat haben. In einer zweiten aktion werden dann auch Modelle der E- und S-Klasse zurückgerufen. Die Fahrzeuge seien aus dem Baujahren 1999 bis 2002. Hier sei der Signalgeber des Tempomats defekt. Dies betreffe die Deaktivierung über das Gaspedal. Um den Tempomat zu deaktivieren reiche es nicht, das Bremspedal leicht anzutippen, sondern der Fahrer müsse kräftig bremsen. Der Tempomat kann jedoch am Lenkstockhebel jederzeit deaktiviert werden. Der Rückruf wird offiziell über das Kraftfahrtbundesamt organisiert. Auch der ML 66 AMG ist von dieser Aktion betroffen. Die Reparaturdauer in der Werkstatt wird mit einer Stunde angegeben. In einem zweiten Rückruf werden weltweit nur 57 Modelle der S- beziehungsweise E-Klasse in die Werkstatt zurückbeordert, welche zwischen dem 8. Juli und dem 12. Juli 2010 produziert wurden. Hier wird befürchtet, dass sich der Schwingungsdämpfer oberhalb der Kurbelwelle "in seine Bestandteile" auflöse.
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