Auf der IAA in Frankfurt hat Ford eine sehr serriennahe Studie des Ford Fieste sT präsentiert. Als Designvorlage für den kleinen Sportler hat der Rallye-Wagen RC WC hergehalten. Damit wollte Ford auf der Messe zeigen, wie die sportliche Ausführung des Fiesta in Zukunft aussehen wird. An der Front sticht zuerst der sehr große, trapezförmige Kühlergrill mit Wabenstruktur ins Auge. Auch alles andere an dem Fahrzeug versprüht Dynamik und Sportlichkeit: Die große Heckschürze mit Diffusoreinsatz, Doppelrohr-Auspuff und breit ausgestellte Radläufe in denen sich 17-Zoll Leichtmetallfelgen drehen. Das Orange der Lackierung, war bisher nur für den SVT F-150 Raptor bestimmt, wird aber nun auch auf den Fieste ST gesprüht. Auch im Interieur setzt sich diese Farbe fort. Der Innenraum wird größtenteils von den Recaro Sportsitzen ausgefüllt. Unter der Haube sorgt ein vierzylindriger Ecoboost-Turbodiesel mit 1,6 Litern Hubraum für 180 Ps und 240 Nm maximales Drehmoment. Damit beschleunigt der Fiesta in 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird ,mit 220 km/h angegeben. Dabei soll der Motor aber nur 5,9 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen und dabei 140 Gramm Co2 pro Kilometer erzeugen. Ab wann die Studie in die Serienproduktion geht, ist noch nicht bekannt, ebenso wie der Preis.
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